【神秘西藏 醉美林芝波密】前藏 后藏 布達拉宮 日額則 青藏鐵路 文化交流考察12日(川航)

今日帶著愉快雀躍的心情於台北松山機場集合，搭乘豪華客機飛往【成都】。
【成都】四川省會，位於四川省中部，川西平原腹地，轄區總面積14335平方公里，成都市常住人口2126.8萬人，是中國西南地區最大的現代化都市。成都不僅地處全川中心，同時也是四川省政治、經濟、文化、旅遊的核心，成都不僅人文景觀豐富，自然風貌也獨具一格，早在1000多年前的唐代，詩人就唱出了「窗含西嶺千秋雪，門泊東吳萬裡船」的名句。擁有“天府之國”之美譽。

★林芝海拔約2900公尺，魯朗林海海拔約3700公尺，色季拉山觀景台海拔約4720公尺，波密海拔約2700公尺。
【林芝】西藏自治區轄地級市，古稱“工布”，藏語音譯為“尼池”，寓意為“太陽寶座”，地處西藏東南部，素有“西藏江南”、“雪域明珠”等稱號。林芝擁有全中國最大的原始林區，是世界生物多樣性最典型地區，水能理論蘊藏量1.43億千瓦，森林覆蓋率達47.6%。林芝是國際生態旅遊區、全域旅遊示範區和重要世界旅遊目的地，擁有古老淳樸的工布文化和風格迥異的門珞民俗、僜人風情，擁有雅魯藏布大峽谷、南迦巴瓦峰、巴松措等一大批自然景觀，擁有太昭古城、千年古堡群等歷史古跡和易貢將軍樓、波密紅樓等紅色遺跡。
【兩江匯流】是指雅魯藏布江與尼洋河交匯處一個獨特的自然景觀。雅魯藏布江匯納百川，在林芝與尼洋河相遇，相攜流入著名的雅魯藏布大峽谷。雅江水濁，尼河水清，兩流會合，涇渭分明。站在高端極目處，碧綠與褐黃兩相分明，好一派遼遠與壯闊、湍急與舒緩的天地自然景觀。
【魯朗林海色季拉山口】位於西藏林芝縣以東，是川藏線上有名的地標，山口海拔4720米，視野開闊，可以眺望魯朗林海和背後的南迦巴瓦峰，山口五彩經幡迎風飄揚，景色絢麗。
【魯朗國際小鎮】魯朗國際小鎮，是充分兼顧藏族文化、自然生態、神聖寧靜、現代時尚詩意小鎮，有東方瑞士的美譽，主要以冰川地形、高山峽谷和動植物資源景觀為主。

★米堆冰川海拔約4600公尺，然烏湖海拔約3960公尺。
【米堆冰川】米堆冰川在米堆河的上游。米堆冰川靠近川藏公路，規模大，進入方便，是藏東南海洋性冰川的典型代表。特徵典型，類型齊全，以發育美麗的拱弧構造聞名，是罕見的自然奇觀。在這裡，冰川、湖泊、農田、村莊、森林等融會在一起，是一處人與自然和諧相處的典範，是旅遊的絕好去處。米堆冰川是西藏最重要的海洋性冰川。冰川主峰海拔6800米，雪線海拔只有4600米，常年雪光閃耀、景色神奇迷人。米堆冰川冰潔如玉，景色秀美，形態各異，姿色醉人，被《中國國家地理》評為中國最美的六大冰川之一。
【然烏湖】然烏湖藏語稱然烏錯（錯是藏語湖的發音），是雅魯藏布江支流帕隆藏布江主要源頭，湖面海拔3807多米，長約26公里，平均寬1至5公里。周圍高山危聳峻峭，西南有崗日嘎布雪山，南有阿紮貢拉冰川，東北方向有伯舒拉嶺，眾多海拔5000米以上的高峰皆有冰川發育。湖體狹長，呈串珠狀分佈。分上、中、下游三段三個景區，由三個梯級形相連的湖泊組成，它們分別是陽措湖、傍措湖和冷安佳布湖，三個湖泊雖一脈相承但又各有千秋。然烏湖旁的然烏村映著聖潔的湖水、巍峨的雪山，呈現出一片安詳之態。

★古鄉湖海拔約2600公尺，通麥天險海拔約2000公尺。
【古鄉湖】古 鄉湖位於古鄉古村，距離西藏波密縣城33公里，距離林芝地區210公里，湖面海拔2600米，長5公里，最寬處2公里，最深處20多米，面積20000平 方米，是一個淡水堰塞湖。湖中有一小島，島面積1000多平方米，該湖地處318國道上，交通便利，是一個天然公園。該湖是因1953年古鄉後山的“雄陸 給尼”冰川活動引起“卡貢弄巴”爆發巨大泥石流堵塞帕隆藏布江而形成。
【通麥天險】指的是通麥鎮的通麥大橋到排龍鄉的路段很崎嶇，在波密縣城和八一鎮之間，全長14公里，這段路平均要走兩個小時左右。
【魯朗林海觀景台】魯朗林海是一處雲山霧海裡的森林，有“叫人不想家的”的美譽，整個景點如詩如畫，周邊雪山林立，溝內森林蔥籠，林間還有整齊如人工修剪般的草甸，許多民居修建在這山環水複的天上森林，周邊溪流蜿蜒，有成千上萬種野花競相開放，簡直就是人間天堂。

★尼洋河海拔約3000公尺，巴鬆措海拔約3480公尺，拉薩海拔約3650公尺。
【尼洋河】中國青藏高原上的河流，全長307.5公里，流域面積1.75萬平方公里，在雅魯藏布江眾支流中排行第四，但水量豐足，僅次於帕隆藏布江。尼洋河發源於中國西藏自治區米拉山西側的錯木梁拉，由西向東流，在林芝縣的則們附近匯入雅魯藏布江。 尼洋河是西藏自治區工布地區的“母親河”，又稱“娘曲”，藏語意為“神女的眼淚”。尼洋河沿河兩岸植被完好，風光旖旎，景色迷人，途徑景點眾多，是青藏高原的河流之一。
【巴鬆措（措宗寺）】巴鬆措又名措高湖，藏語中是“綠色的水”的意思，長約18公里，湖面面積約27平方公里，最深處達120米，湖面海拔3480米。位於距工布江達縣巴河鎮約36千米的巴河上游的高峽深谷裡，是紅教的一處著名神湖和聖地。2000年被國家旅遊局評為中國首批國家4A級景區，2001年被國家林業部授予國家森林公園稱號，同時被世界旅遊組織列入世界旅遊景區（點）。2017年8月，成為西藏首個自然風景類國家5A級旅遊風景區。
【米拉山隧道】米拉山是拉薩市林芝市（藏中-藏東）的界山，米拉山口海拔5013米，高大雄偉。這裡常年雪花紛飛，拉林高等級公路二期專案重要控制性工程的米拉山隧道就在此誕生。起于工布江達縣加興鄉松多3組東側，沿尼洋河上游溝谷展線，終點墨竹工卡縣日多鄉念村。米拉山隧道全長5727米（項目全長18.181公里），海拔4740米以上，為雙向四車道一級公路，設計時速80公里。2019年4月26日上午，有著世界上海拔最高的公路特長隧道之稱的米拉山隧道正式通車試運營，這標誌著國道318線林芝至拉薩段公路全線通車。國道318線林芝至拉薩高等級公路是國家高速公路網展望線G4218的重要組成路段，是西藏“四縱、三橫”骨架公路網的重要組成部分，於2013年5月23日開工建設，於2017年9月29日除米拉山隧道控制性工程在建外全線建成通車。連接林芝市至拉薩市的林拉高等級公路全長409.2公里，總投資380億元，全線採用四車道一級公路標準建設，設計時速80公里。通車後拉薩至林芝的行車時間將由原來的8小時縮短為4小時。2019年4月26日，米拉山隧道正式建成通車，標誌著拉薩至林芝高等級公路實現全線通車。

【布達拉宮】位於中國西藏自治區首府拉薩市區西北的瑪布日山上，是一座宮堡式建築群，一說為吐蕃王朝贊普松贊干布為迎娶尺尊公主和文成公主而興建；另一說為，作為松贊干布遷都拉薩後的王宮而建。于17世紀重建後，成為歷代達賴喇嘛的冬宮居所，為西藏政教合一的統治中心。布達拉宮的主體建築為白宮和紅宮兩部分。整座宮殿具有藏式風格，外觀13層，實際只有9層。由於它起建於山腰，大面積的石壁又屹立如峭壁，使建築仿佛與山崗融為一體，氣勢雄偉。布達拉宮海拔3700米，占地總面積36萬平方米，建築總面積13萬平方米，由東部的白宮、中部的紅宮組成，主樓高117米。布達拉宮主體建築的東西兩側分別向下延伸，與高大的宮牆相接。宮牆高6米，底寬4.4米，頂寬2.8米，用夯土砌築，外包磚石。牆的東、南、西側各有一座三層的門樓，在東南和西北角還各有一座角樓。宮牆所包圍的範圍全都屬於布達拉宮。 布達拉宮的壁畫、木雕及建築過程中使用的金屬冶煉技術均聞名於世，體現了以藏族為主，漢、蒙、滿各族能工巧匠高超的技藝。 1961年，布達拉宮成為了中華人民共和國國務院第一批中國重點文物保護單位之一。1994年，布達拉宮被列為世界文化遺產。2022年12月，入選2022年11月AAAAA級景區品牌影響力100強榜單。
【藏族旅拍】特別安排一套藏族服裝和一個頭飾，不含化妝，拍攝底片10張精修3張。
【藥王山觀景台】布宮西側有座藥王山，藏名為“夾波日”，意為“山角之山”，海拔3725米。流通的人民幣50元紙幣背面的圖案就是在此拍攝。每一個來看布達拉宮的人，都要帶著50的紙幣來這裡打個卡，仿佛就是來布達拉宮必做的儀式感，這裡也被廣大攝影愛好者稱為拍攝布達拉宮的最佳位置。
【大昭寺】又名“祖拉康”、“覺康”（藏語意為佛殿），位於拉薩老城區中心，是一座藏傳佛教寺院，是藏王松贊干布建造，拉薩之所以有“聖地”之譽，與這座佛像有關。寺廟最初稱“惹薩”，後來惹薩又成為這座城市的名稱，並演化成當下的“拉薩”。大昭寺建成後，經過元、明、清歷朝屢加修改擴建，才形成了現今的規模。大昭寺已有1300多年的歷史，在藏傳佛教中擁有至高無上的地位。大昭寺是西藏現存最輝煌的吐蕃時期的建築，也是西藏最早的土木結構建築，並且開創了藏式平川式的寺廟市局規式。環大昭寺內中心的釋迦牟尼佛殿一圈稱為“囊廓”，環大昭寺外牆一圈稱為“八廓”，大昭寺外輻射出的街道叫“八廓街”即八角街。以大昭寺為中心，將布達拉宮、藥王山、小昭寺包括進來的一大圈稱為“林廓”。這從內到外的三個環型，便是藏民們行轉經儀式的路線。大昭寺融合了藏、唐、尼泊爾、印度的建築風格，成為藏式宗教建築的千古典範。寺前終日香火繚繞，信徒們虔誠的叩拜在門前的青石地板上留下了等身叩頭的深深印痕。萬盞酥油燈長明，留下了歲月和朝聖者的痕跡。
【八廓街】在藏語中，“八廓”是“中轉經道”的意思。八廓街引又名八角街，位於拉薩市城關區，是拉薩著名的轉經道和商業中心，較完整地保存了古城的傳統面貌和居住方式。八廓街原街道只是單一圍繞大昭寺的轉經道，藏族人稱為“聖路”。現逐漸擴展為圍繞大昭寺周圍的大片舊式老街區。八廓街是由八廓東街、八廓西街、八廓南街和八廓北街組成多邊形街道環，周長約1000余米，街內岔道較多，有街巷35個。八廓街屬城關區八廓街辦事處，下轄4個居委會，199個居民大院。2023年11月，八廓街入選第三批國家級旅遊休閒街區。

★羊卓雍措海拔約4441公尺，卡諾拉冰川海拔約5400公尺，白居寺海拔約3900公尺，日喀則海拔約3836公尺。
【拉薩河】拉薩河，藏語稱吉曲，意為“快樂河”、“幸福河”，位於西藏中南部。發源於念青唐古喇山脈中段北側的羅布如拉，沿途流經墨竹工卡縣、達孜區，最後經過拉薩市，在拉薩市曲水縣匯入雅魯藏布江。拉薩河的幹流呈一個巨大的“S”形，從東北向西南伸展，全長568公里，流域面積31760平方公里，是雅魯藏布江的5大支流之一。拉薩河兩岸山峰多在3600－5500米之間，是世界上最高的河流之一。這裡氣候溫和，地勢平坦，土質較厚，水源充沛，土質較好，流域內擁有豐富的高原動植物以及地熱資源，是西藏主要糧食產區之一。
【羊卓雍措】位於西藏自治區山南市貢嘎縣307省道羊湖景區旁，與納木措、瑪旁雍措並稱西藏三大聖湖，介於東經90.08-91.45，北緯28.27-29.12之間。湖水面積638平方千米。羊卓雍措是青藏高原南部最大的封閉性內陸湖泊，湖面海拔4441米，平均深度約23.6米，蓄水量約16立方千米，湖岸線250千米，流域面積6100平方千米，湖水儲量約160億立方米。據當地林業部門觀察測算，羊卓雍措湖鳥島和鳥類數量均為全國罕見。這些島嶼上，均有各種鳥類出沒和棲息。除鳥類外，棲息在羊卓雍措湖流域的野生動物種類極為豐富，哺乳類有雪豹、盤羊、獫痢、水獺、野驢、岩羊、黃羊、獐等國家一、二類保護動物。羊卓雍措是集高原湖泊、雪山、島嶼、牧場、溫泉、野生動植物、寺廟等多種景觀為一體的、獨特的自然風景區，與納木措、瑪旁雍措並稱西藏三大天湖，周圍還有常年不溶的雪山冰峰，最高的達海拔7000多米。湖泊、雪峰與藍天融為一體。
【卡諾拉冰川】卡若拉冰川位於西藏山南地區浪卡子縣和江孜縣交界處，距離江孜縣城約71公里， 是西藏三大大陸型冰川之一，為年楚河東部源頭。卡若拉冰川背靠西藏四大神山之一的乃欽康桑峰（7191米）南坡，冰川上部為一坡度較緩的冰帽，下部為兩個呈懸冰川形式的冰舌。東冰舌長3公里，寬750米，冰舌末端高5233米；西冰舌長4.5公里，寬1.5公里，冰舌末端高5145米。整個冰川面積為9.4平方公里。從羊卓雍錯出來後，跨越4330米的斯米拉山口後就來到了卡若拉冰川的冰舌下。冰舌前沿海拔5560米，觀看卡若拉冰川的地方海拔約有5400米，在山口北面5600米左右的地帶，屬甯金抗沙峰冰川向南漂移後形成的懸冰川。
【白居寺】藏語稱“班廓曲德”，意為“吉祥輪大樂寺”，位於西藏自治區日喀則市江孜縣江孜鎮，南、北、東三面環山，寺院四面臨水，距拉薩南約230千米處，距日喀則東約100多千米，海拔3900米。是一座藏傳佛教薩迦派、夏魯派、格魯派共存的寺院。白居寺始建于明宣宗宣德二年（1427年），歷時10年竣工。它是一座塔寺結合的典型的藏傳佛教寺院建築，塔中有寺、寺中有塔，寺塔天然渾成，相得益彰，它的建築充分代表了13世紀末，至15世紀中葉後藏地區寺院建築的典型樣式。1998年，白居寺被列為第四批中國重點文物保護單位。

★扎什倫布寺海拔約3950公尺
【紮什倫布寺】意為“吉祥須彌寺”，全名為“紮什倫布白吉德欽曲唐結勒南巴傑瓦林”，意為“吉祥須彌聚福殊勝諸方州”，位於西藏自治區日喀則市南的尼色日山下，藏語意為“吉祥須彌山”，始建於明正統十二年（1447年），其後多有擴建修繕。紮什倫布寺占地15萬平方米，僧侶房舍57間，所有殿宇房屋共3600間，其建築融合了藏區傳統建築特色和佛教的特點，藏族傳統工藝和建築特點，將藏傳佛教的佛法藝術，班禪靈塔的莊嚴肅穆表現得較好。紮什倫布寺與拉薩的“三大寺”噶丹寺、沙拉寺、哲蚌寺合稱藏傳佛教格魯派的“四大寺”。1961年3月4日，紮什倫布寺被國務院公佈為第一批全國重點文物保護單位。2017年8月28日，紮什倫布寺被批准為國家5A級旅遊景區。
【雅魯藏布江】雅魯藏布江是中國最長的高原河流，位於西藏自治區境內，也是世界上海拔最高的大河之一。發源於西藏西南部喜馬拉雅山北麓的傑馬央宗冰川，上游稱為馬泉河，由西向東橫貫西藏南部，繞過喜馬拉雅山脈最東端的南迦巴瓦峰轉向南流，經巴昔卡出中國境。水能蘊藏量豐富，在中國僅次於長江。雅魯藏布江大拐彎處的雅魯藏布江大峽谷是世界第一大峽谷，獲得中國世界紀錄協會的世界最深大峽谷、世界最長大峽谷兩項世界紀錄的認證。

★納木錯海拔約4718公尺。
【遠眺念青唐古拉雪山】這是堪稱奇觀般的冰川，是在藏地的懷抱裡，隱藏著的一座引人入勝的自然奇觀，它就是念青唐古拉。它如同一位古老的賢者，靜靜守望著這片神秘的土地。它包含了我國最大的冰川，也是中國極少見的海洋型冰川，更是世界上少有的處於低緯度地區的冰川。念青唐古拉雪山的誕生，源於地質的千錘百煉。在遙遠的中生代，羌塘地塊和歐亞板塊交相輝映，一場巨大的碰撞拉開了山脈的序幕。海底的沉積岩被擠壓隆起，於是，念青唐古喇山脈冉冉升起。隨後，印度板塊的北推使得這片土地更加高聳，山體被東西向的斷裂帶掌控，形成了中國第二高的山脈，其平均海拔高達6000米以上。念青唐古拉雪山的地理特徵豐富多彩。從西段到東段，呈現出不同的景觀。西段是雪山的高峰聚集地，主峰念青唐古拉峰聳立其中，仿佛是與天空親吻的巨人。中段的納木錯湖如一顆明珠鑲嵌在雪山的懷抱中，是西藏最大的湖泊，也是藏傳佛教的聖湖之一。而東段的南迦巴瓦峰是中國第三高峰，攀登者的嚮往之地，其險峻與秀美並存，是勇氣與挑戰的象徵。
【天湖納木錯（扎西島）】位於西藏自治區中部，是西藏第二大湖泊，也是中國第三大的鹹水湖。湖面海拔4718米，形狀近似長方形，東西長70多千米，南北寬30多千米，面積約1920km瓷C早期的科學考察認為，納木錯的最大深度為33米，但最近兩年對湖泊的重新測量發現，納木錯最深處超過了120米。蓄水量768億立方米，為世界上海拔最高的大型湖泊。“納木錯”為藏語，蒙古語名稱為“騰格裡海”，都是“天湖”之意。納木錯是西藏的“三大聖湖”之一。 納木錯是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖，為著名的佛教聖地之一。

【青藏鐵路（拉薩至西寧段）】早餐後，前往充滿藏式風格的拉薩火車站搭乘世界上海拔最高的鐵路工程~青藏鐵路, 全長1142公里的高原鐵路, 領您進入這高原雪域的奇幻景致，沿途遊覽中國最大的地熱發電站【羊八井地熱發電站】；途經【當雄】，窗外對的是【念青唐古拉山】，另一邊即是三大聖湖之一【納木錯】，如一顆晶瑩的寶石鑲嵌在【羌塘草原】上，水天相容渾然一體。到了【那曲】，仰望天際，無不慨嘆藏北高原的壯闊~風吹草低見牛羊，為大地升起無限生機。將抵達【安多】前, 海拔4500公尺面積四百多平方公尺的【錯那湖】是離列車觀景台最近的風景，錯那湖如一面寶鏡呈現在眼前，水鳥在壺中嬉戲，牛羊群在湖邊優閒吃草，在無垠的草原與蔚藍天際的襯托下，顯得分外美麗。地勢慢慢攀升到【唐古喇山(5231公尺)】，是怒江、瀾滄江、長江的發源地, 遙望長江的發源地－格拉丹東冰峰，感受青藏高原的雄偉及變幻莫測的高原氣候。傍晚進入了【沱沱河】盆地後,廣袤的【可可西里】草原即在眼前出現, 幸運的話你可以遇見正牽徙的藏羚羊、野驢等的動物足跡, 過了五道梁、楚瑪爾河, 穿越世界第一高【風火山隧道】,全長1686公尺, 海拔4648公尺, 也是世界第一長的凍土隧道。遠處白雲、雪山、藍天與草原的綠意, 是這一路上最佳的風景寫照。穿越柴達木盆地，觀賞盆地奇景－海市蜃樓，香日德綠洲、巴塘戈壁、雅丹地貌、沙漠旋風及落日。來到眾神居住的地方~【崑侖山】，遠觀西王母瑤池神宮、崑侖玉珠峰、西大灘冰川等，夜色中通過格爾木，隔日緩緩駛入青海省會西寧火車站。

青藏鐵路7大世界之最：
1.最長高原鐵路：1,956公里(西寧到拉薩)，其中格爾木到拉薩為1142公里。
2.穿越凍土最長：共有550公里。
3.海拔最高鐵路車站：5,068公尺的唐古喇山車站。
4.海拔最高凍土隧道：位於風火山附近的風火山隧道，海拔4,905公尺。
5.最長高原凍土隧道：位於海拔4,767公尺崑崙山的崑崙山隧道，全長1,686公尺。
6.海拔最高鐵軌工廠：位元於安多的安多基地，海拔4,704公尺。
7.最長高原凍土鐵路橋：共有11.7公里的清水河特大橋。
註：
1.青藏列車、全程約1986公里。列車也特別配備兩套供氧系統，一套通過混合空調系統中的空氣供氧，讓每節列車含氧量均達到83%，另一套集中供氧系統可以讓乘客通過獨立的介面直接吸氧，進而有效降低高原反應。
2.中國現在所有的火車票都是采實名制，且在乘車前35天就開始售票，所以火車訂票只能依規定上網登記或現場憑有效證件購票，且若因政府臨時徵收，所以出發前無法保證能否100%取得確定搭乘哪一個車次，同團的貴賓也有可能分成2個不同的車次客人無法指定哪，請各位貴賓多多理解及包涵。
3.火車上不能攜帶水果刀、打火機，上車前請丟棄。車內不能吸煙。因車廂空間有限，大型行李挪動或打開不易，所以請先準備好當天用品，和火車上需要的用品(點心、行動電源、衣物等)，大型行李則放在車廂內。
4.拉薩到西寧全程車程約22小時，列車當中雖備有餐車，但每個人口味不盡相同，您可自備喜歡吃的食物或小零食、飲料等！
5.列車上為貴賓安排4人1室軟臥車廂(恕無法接受單人住宿) ，但因整列火車只提供64席軟臥，在西藏旅遊旺季期間倘若無法購得軟臥席則改為硬臥車廂(6人1室) ，屆時將退還差價，不便之處敬請見諒！

抵達青海省省會【西寧】，西寧歷史文化源遠流長，有著獨特的自然資源，絢麗多彩的民俗風情，是青藏高原一顆璀璨的明珠，取“西陲安寧”之意。
【寬窄巷子】寬窄巷子位於四川省成都市青羊區長順街附近，由寬巷子、窄巷子、井巷子平行排列組成，全為青黛磚瓦的仿古四合院落，這裡也是成都遺留下來的較成規模的清朝古街道，與大慈寺、文殊院一起並稱為成都三大歷史文化名城保護街區。康熙五十七年（1718年），在平定了准葛爾之亂後，年羹堯在當年少城基礎上修築了滿城，專駐滿蒙八旗官兵。民國初年，當時的城市管理者下文，將“胡同”改為“巷子” 。二十世紀80年代，寬窄巷子列入《成都歷史文化名城保護規劃》。2003年，寬窄巷子街區正式出現在世人的詞典中。寬窄巷子先後獲2009年“中國特色商業步行街”、四川省歷史文化名街、2011年成都新十景、四川十大最美街道等稱號。

今日睡到自然醒後，享用飯店內自助早餐後，前往機場，辦理出境手續後，搭乘豪華客機返回臺北松山機場。